Jasa : Mencarikan Spare Part Kendaraan/Mobil di Kedungdoro
Bagi teman-teman yang membutuhkan spare part kendaraan roda 4 alias mobil dan tidak punya waktu untuk mencari dan membeli, bisa menghubungi saya untuk dibantu dicarikan di Pusat pertokoan spare part mobil di daerah Kedungdoro, Surabaya.
Saya tidak mempunya toko spare part dan saya hanya membantu mencarikan spare part. Untuk harga spare part akan saya informasikan lewat WA/SMS (WA lebih diutamakan karena bisa untuk mengirimkan gambar/foto). Untuk fee, bisa di-diskusikan langsung di WA.
Silakan yang berminat :
Ardhian – Telp/SMS/WA : 0813-3645-1502
Sekali lagi, saya tegaskan bahwa saya tidak memiliki toko, hanya membantu mencarikan.
Services Instalasi, Konfigurasi, dan Training Virtualisasi Proxmox VE
Apa itu Proxmox VE ?
Proxmox VE (Virtual Environment) merupakan distro khusus untuk virtualisasi yang dibangun dari basis distro Debian minimal dan berjalan dalam modus teks. Meski berbasis teks, proses manajemen Proxmox Virtual Environment mudah dilakukan melalui akses web, termasuk melakukan instalasi sistem dengan menggunakan teknologi VNC.
Proxmox merupakan salah satu teknologi alternatif selain VMware dan Xen, sangat cocok untuk development ataupun production. Bagi para Sysadmin yang ingin melakukan development atau membangun lab sendiri namun terkendala dalam hal lisensi, proxmox merupakan salah satu alternatif. Selain free, fitur yang ditawarkan juga tidak kalah dari teknologi virtualisasi lain.
Beberapa produk teknologi virtualisasi antara lain VMware vSphere, Oracle VM, Citrix Xen Server, Redhat RHEV, dan lain-lain.
Layanan yang kami berikan sebagai berikut :
Layanan Instalasi dan Konfigurasi Proxmox VE (more…)
Remote SAP Basis, VMware, Promox VE Support
Gue saat ini menyediakan layanan Remote SAP Basis support, VMware setting and configuration support, Promox VE installation, configuration, and support, Oracle and DB2 support services.
Khusus untuk Remote SAP Basis Support Services bisa buka link berikut (https://sapbasis.wordpress.com/paid-remote-sap-basis-support/) untuk mendapatkan informasi tentang layanan tersebut.
Rate per month negotiable.Silakan kontak langsung saya.
Support bisa dilakukan via Anydesk.
YM ID : Ardhian
Phone/SMS/WA/Telegram : +62-81336451502
Email : devratt@yahoo.com
Kebijakan zonasi sekolah
Entah apa yang mendasari Kemendikbud sehingga mengeluarkan kebijakan zonasi yang menurut banyak orang kebijakan yang salah kaprah. Kebijakan yang membunuh impian banyak anak untuk selalu berusaha belajar dan bekerja keras untuk mencapai impian bersekolah di sekolah yang bagus dan favorit, kebijakan yang membuat banyak orang tua melakukan manipulasi dan kecurangan secara administratif dengan pindah domisili secara KK (secara legal dan administratif benar, tetapi secara etika tidak baik).
Menurut hemat saya (ini pendapat pribadi, jadi maaf apabila ada yang tidak sependapat)..kebijakan zonasi (yang tujuannya adalah pemerataan mutu pendidikan) akan baik apabila sekolah-sekolah negeri tersebut terdistribusi secara merata di kota / kabupaten. Termasuk dalam hal ini adalah fasilitas dan kemampuan tenaga pendidiknya alias guru. Apabila syarat-syarat itu terpenuhi maka kebijakan zonasi bisa dilakukan.
Karena sekolah negeri yang bagus dan favorit selama ini memperoleh reputasinya juga tidak dalam waktu sekejap. Sekolah-sekolah itu juga bisa jadi karena memiliki guru-guru yang memang bagus secara kualitas, fasilitas yang bagus, dan input (siswa-siswa) yang bagus selama ini (masa sebelum adanya kebijakan zonasi).
Ah…entahlah, memang itulah yang kita hadapi sekarang. Tidak ada yang bisa dilakukan orang-orang kecil seperti kita. Hanya bisa berkeluh kesah di media seperti ini….
Bismillah…semoga kita dimampukan untuk memberikan pendidikan terbaik bagi anak-anak kita. Amin…
Fitur Eco di Honda Scoopy 2018
Selain fitur Idling Stop System atau ISS, fitur lain yang gw suka adalah fitur ECO indicator. Indikator Eco yang hadir di dalam dashboard Honda Scoopy memudahkan gw untuk memaintain dan melakukan penghematan konsumsi bahan bakar. Fitur Eco akan menyala secara otomatis pada kecepatan antara 20 sampai dengan 60 km/jam.
Fitur ini membantu gw dalam berkendara secara lebih stabil dan ekonomis.
Fitur Idling Stop pada Honda Scoopy 2018
Salah satu fitur yang gw sukai dari Honda Scoopy 2018 yang barusan gw beli adalah Idling Stop System alias ISS. ISS ini adalah fitur yang akan mematikan mesin jika mesin dalam keadaan idle. Tujuannya adalah untuk menghemat penggunaan BBM. Tentu saja harus ada persyaratan yang harus dipenuhi agar fitur ISS ini bisa aktif, antara lain :
- Tekan tombol Idling Stop pada posisi “Idling Stop”
- Putaran mesin standar 1700 rpm +/- 100
- Temperatur mesin melebihi 60 derajat celcius
- Motor telah mencapai kecepatan melebihi 10 kilometer/jam
- Handle gas (throttle) dalam posisi tertutup penuh
- Motor dalam kondisi berhenti setidaknya 3 detik, maka lampu indikator akan otomatis berkedip, dan mesin akan mati secara otomatis
Hasilnya memang kayaknya lebih hemat. Jika selama ini gw pakai Honda Beat Karburator 2012, saat beli bensin Pertalite 15 ribu dan dipakai untuk transportasi ke kantor. Biasanya akan habis dan harus mengisi lagi dalam waktu 3 hari (maksimal). Sekarang saat memakai Honda Scoopy 2018 dan mengkonsumsi Pertalite 15 ribu, baru akan habis dalam waktu 5 hari (maksimal).
Cukup OK lah….
Unit Honda Scoopy akhirnya diantar ke rumah
Pada posting sebelumnya (https://ardhian.wordpress.com/2018/02/28/akhirnya-pilih-honda-new-scoopy/), setelah DP tidak sampai 1 minggu, dikabarin sales-nya kalau unit sudah dapat dan unit akan dikirim hari Senin atau Selasa minggu depannya. Saya kabarin ke salesnya agar dikirim hari Selasa saja, sedangkan pada hari Senin akan saya lakukan pelunasannya.
Pas hari Selasa sore dikabarin kalau unit belum ready dan belum bisa dikirim. Dengan sedikit kecewa, saya komplain dan tanya ke sales-nya kapan unit akan dikirim. Sales bilang kalau unit ada di Gudang Jombang dan akan dikirim ke rumah pada hari Kamis.
Pada hari Rabu saya sempatkan untuk reminder sales-nya bahwa unit akan dikirim hari Kamis. Pada hari Kamis pagi, saya juga reminder lagi agar dipastikan unit bisa dikirim sore hari-nya. Jelang sore, salesnya memberi kabar bahwa unit belum ready dan belum bisa dikirim. Terus terang, saya semakin kecewa dengan sales dan dealer-nya. Akhirnya sore itu, saya minta ho np supervisor-nya dan bicara langsung dengan supervisornya. Saya juga memberi kabar kalau besok saya akan datang ke dealer untuk meminta kejelasan.
Hari Jumat pagi, saya ketemu supervisornya dan memberikan deadline agar barang bisa dikirim Jumat atau Sabtu. Jika barang tidak dikirim minggu ini, maka saya batalkan pembelian dan saya meminta uang saya kembali. Siang harinya saya baru dapat kabar kalau unit akan dikirim hari Jumat atau paling lambat Sabtu. Jumat sore saya dikabarin lagi kalau unit sudah dalam perjalanan pengiriman ke rumah.
Morale Story : “Kadang dibutuhkan sedikit ancaman agar sales bisa memenuhi janjinya”
Akhirnya pilih Honda New Scoopy
Setelah motor Honda Beat merah dijual tahun lalu, gw masih mencari-cari beli motor pengganti. Setelah sebelumnya sempat mempertimbangkan untuk membeli Honda Spacy (ternyata sudah discontinue), Honda Vario 110 ESP (susah banget cari barang-nya, inden nya lama lagi), akhirnya diputuskan beli Honda New Scoopy. Sempat juga mempertimbangkan membeli motor second.
Sambil menyambangi dealer motor Honda, akhirnya pilih warna hitam strip merah (warna pilihan Aisya). Harga pricelist-nya Rp 18.810.000,- dan mendapatkan discount Rp 410.000,- sehingga harga Rp 18.400.000,-. Motor ini juga tetap harus inden, paling lama sebulan kata salesman nya. Uang inden minimal Rp 800.000,-. Sisanya saat motor dikirim. Estimasi STNK jadi dalam 2 minggu.
Well, gw udah transfer DP inden sebesar Rp 1.000.000,-. Sisanya Rp 17.400.000,-
Kelebihan dan Kekurangan EMC ScaleIO
Setelah melihat kemampuan EMC ScaleIO, gw melihat software yang cukup bagus. Beberapa kelebihan EMC ScaleIO ini antara lain :
- Software yang robust dan mature
- Kapasitas skalabilitas yang luar biasa dari minimal 3 node sampai ribuan node (unlimited)
- Bisa didownload gratis dan tidak ada batasan kapasitas maupun expiry, tapi hanya khusus untuk non production
- No Single Point of Failure
- Kemampuan rebalance dan rebuild secara otomatis
- Semakin banyak node makan semakin tinggi IOPS yang didapatkan
- Spesifikasi node tidak terlalu tinggi, hanya memerlukan minimal 2 core dan 4 GB RAM
Dibalik sejumlah kelebihan yang dimiliki, EMC ScaleIO juga memiliki kekurangan antara lain :
- Volume yang di-defined akan memakan 2 x kapasitas. Jadi misal alokasikan 20 GB maka di cluster akan terlihat memakan 40 GB
- Tidak memiliki kemampuan compression maupun deduplication
Bagaimana ? Tertarik menggunakan ScaleIO ? Silakan dicoba dulu. Jika sudah puas, bisa dipertimbangkan untuk membeli license-nya. Gw perkirakan license-nya dihitung dari kapasitas TB-nya.
Update Senin, 05 Februari 2018 :
ScaleIO versi yang gw coba adalah versi 2.0 (belum mendukung inline compression maupun deduplication). Saat dicoba cek ke web ScaleIO lagi, ternyata versi 3.0 sudah support inline compression.
EMC ScaleIO : Fallback failed node
Pada posting kali ini, gw akan men-simulasi-kan bahwa node yang sebelumnya failed (misal karena kerusakan power supply) bisa kembali online. Maka cluster ScaleIO kembali akan melakukan rebalance secara otomatis.
EMC ScaleIO : Simulasi failed node
Pada posting kali ini, gw akan men-simulasi-kan bahwa ada salah satu node yang ada dalam clustered storage ScaleIO kemaren failed. Sebelumnya gw memiliki 4 node dengan kapasitas 406 GB yang tersebar di 4 node. Salah satu node gw shutdown paksa dan ini yang terjadi di tampilan ScaleIO GUI-nya.
Pada dashboard, langsung terlihat proses rebuild dengan kecepatan MB/s sekaligus size GB yang harus di-rebuild.
EMC ScaleIO : Menambah storage node ke dalam existing cluster
Pada posting sebelumnya, gw sudah menjelaskan proses instalasi EMC ScaleIO. Nah, sekarang gw akan melakukan proses penambahan storage node baru. Penambahan storage node baru ini bertujuan untuk menambah kapasitas storage yang ada dalam cluster sekaligus untuk meningkatkan kemampuan IOPS cluster yang ada.
Node yang ditambahkan tetap menggunakan OS SLES 12 SP 2 (Jika mau menggunakan OS Windows juga bisa). Sebelum instalasi package ScaleIO, tetap perlu diperiksa requirement nya antara lain:
- Package numactl, libaio, python sudah terinstall
- Package jre 1.8 (download aja file jre yang rpm)
- Pastikan node-node mengacu ke ntp server yang sama (untuk synchronisasi waktu)
- Edit file /etc/hosts dan pastikan nama-nama semua node bisa saling kenal.
Recent Comments
 | Hendra on Physical SAP R/3 Server m… |
 | somuk konggo on Komik Shoot (part 1) |
 | redyarman on Training ERP SAP di Surab… |
 | kakek on List perusahaan pengguna SAP d… |
 | pepe zuko on Jual gragal/ a.k.a urug |
Life is about extreme choice 