Home » Unek-unek
Category Archives: Unek-unek
Jasa : Mencarikan Spare Part Kendaraan/Mobil di Kedungdoro
Bagi teman-teman yang membutuhkan spare part kendaraan roda 4 alias mobil dan tidak punya waktu untuk mencari dan membeli, bisa menghubungi saya untuk dibantu dicarikan di Pusat pertokoan spare part mobil di daerah Kedungdoro, Surabaya.
Saya tidak mempunya toko spare part dan saya hanya membantu mencarikan spare part. Untuk harga spare part akan saya informasikan lewat WA/SMS (WA lebih diutamakan karena bisa untuk mengirimkan gambar/foto). Untuk fee, bisa di-diskusikan langsung di WA.
Silakan yang berminat :
Ardhian – Telp/SMS/WA : 0813-3645-1502
Sekali lagi, saya tegaskan bahwa saya tidak memiliki toko, hanya membantu mencarikan.
Unit Honda Scoopy akhirnya diantar ke rumah
Pada posting sebelumnya (https://ardhian.wordpress.com/2018/02/28/akhirnya-pilih-honda-new-scoopy/), setelah DP tidak sampai 1 minggu, dikabarin sales-nya kalau unit sudah dapat dan unit akan dikirim hari Senin atau Selasa minggu depannya. Saya kabarin ke salesnya agar dikirim hari Selasa saja, sedangkan pada hari Senin akan saya lakukan pelunasannya.
Pas hari Selasa sore dikabarin kalau unit belum ready dan belum bisa dikirim. Dengan sedikit kecewa, saya komplain dan tanya ke sales-nya kapan unit akan dikirim. Sales bilang kalau unit ada di Gudang Jombang dan akan dikirim ke rumah pada hari Kamis.
Pada hari Rabu saya sempatkan untuk reminder sales-nya bahwa unit akan dikirim hari Kamis. Pada hari Kamis pagi, saya juga reminder lagi agar dipastikan unit bisa dikirim sore hari-nya. Jelang sore, salesnya memberi kabar bahwa unit belum ready dan belum bisa dikirim. Terus terang, saya semakin kecewa dengan sales dan dealer-nya. Akhirnya sore itu, saya minta ho np supervisor-nya dan bicara langsung dengan supervisornya. Saya juga memberi kabar kalau besok saya akan datang ke dealer untuk meminta kejelasan.
Hari Jumat pagi, saya ketemu supervisornya dan memberikan deadline agar barang bisa dikirim Jumat atau Sabtu. Jika barang tidak dikirim minggu ini, maka saya batalkan pembelian dan saya meminta uang saya kembali. Siang harinya saya baru dapat kabar kalau unit akan dikirim hari Jumat atau paling lambat Sabtu. Jumat sore saya dikabarin lagi kalau unit sudah dalam perjalanan pengiriman ke rumah.
Morale Story : “Kadang dibutuhkan sedikit ancaman agar sales bisa memenuhi janjinya”
Akhirnya pilih Honda New Scoopy
Setelah motor Honda Beat merah dijual tahun lalu, gw masih mencari-cari beli motor pengganti. Setelah sebelumnya sempat mempertimbangkan untuk membeli Honda Spacy (ternyata sudah discontinue), Honda Vario 110 ESP (susah banget cari barang-nya, inden nya lama lagi), akhirnya diputuskan beli Honda New Scoopy. Sempat juga mempertimbangkan membeli motor second.
Sambil menyambangi dealer motor Honda, akhirnya pilih warna hitam strip merah (warna pilihan Aisya). Harga pricelist-nya Rp 18.810.000,- dan mendapatkan discount Rp 410.000,- sehingga harga Rp 18.400.000,-. Motor ini juga tetap harus inden, paling lama sebulan kata salesman nya. Uang inden minimal Rp 800.000,-. Sisanya saat motor dikirim. Estimasi STNK jadi dalam 2 minggu.
Well, gw udah transfer DP inden sebesar Rp 1.000.000,-. Sisanya Rp 17.400.000,-
Opsi oli mesin motor matic
Dalam beberapa lama sejak sepenuhnya berganti tunggangan ke motor matic (Honda Beat karburator 2012), gw selalu dihadapkan pada pilihan pada saat akan melakukan pergantian oli berkala. Setelah sebelumnya selalu menggunakan oli pabrikan (AHM oil MPX2 termasuk jatah oli gratis saat service gratis) akhirnya diputuskan untuk melihat review oli-oli mesin dari beberapa blog teman-teman bikers.
Dari beberapa baca blog ada beberapa oli mesin kandidat yang layak dipertimbangkan :
- AHM oil MPX2 10w30 (botol putih)
- Federal Flick Matic 10w30 (botol merah)
- Castrol Power 1 Scooter 10w40 (botol gold)
- Repsol Matic 10w30 (botol orange)
- Motul Scooter LE 10w30 (botol hitam)
- Enduro Matic 10w30 (botol merah)
- Evalube Scooting HX 10w30 (botol gold)
Dari daftar diatas oli yang belum pernah gw coba adalah mulai Motul sampai kebawah. Berikut kesan-kesan gw atas oli-oli mesin yang pernah gw gunakan.
AHM oil MPX2 harganya tidak murah kisaran 35 ribuan. Oli cenderung berat setelah 1000 km. Karena cenderung berat, BBM juga akhirnya lebih boros. Baik dengan BBM premium, pertalite maupun pertamax.
Federal Flick Matic harganya hampir sama dengan AHM oil. Kesan performa sama, cenderung berat setelah 1000 km. Akhirnya BBM pun ikut boros.
Castrol Power 1 Scooter 10w40 harganya lebih mahal dari AHM oil. Terakhir beli saat ganti oli adalah 40 ribu. Oli ini sangat enak. Tarikan enteng dan stabil. Bahkan jika menggunakan BBM premium, pertalite, maupun pertamax. Recommended sekali. Sampai jarak tempuh 2000 km pun masih terasa enak.
Repsol Matic 10w30 harganya lebih mahal dari Castrol Power 1 Scooter. Selisih sekitar 2 sampai 3 ribu. Tarikan enteng. Oli ini juga termasuk enak dipakai. Hampir sama performa dengan Castrol.
Yang gw penasaran adalah oli Enduro Matic 10w30 dan Evalube Scootic HX 10w30. Terutama untuk Evalube, karena harganya yang sangat murah.
Service 1K di Auto2000 Jemursari
Setelah mobil berganti dari Grand Livina (https://ardhian.wordpress.com/2017/07/05/mobil-grand-livina-penuh-kenangan/) ke Sienta (https://ardhian.wordpress.com/2017/08/07/welcoming-my-new-all-new-sienta/), ternyata tidak terasa sudah waktunya service 1000 km. Sebenarnya secara jarak tempuh mobil belum memenuhi 1000 km (mobil baru menempuh jarak 541 km) tetapi sudah memenuhi aturan waktu berkala, yaitu 1 bulan, maka sudah waktunya Sienta untuk di-service.
Service 1000 km ini sebenarnya hanya pemeriksaan berkala dan jika ada keluhan dari konsumen, maka pihak dealer bisa membenahi pada saat service ini.
Karena mobil ini dibeli dari dealer Kartika Sari di Malang dan saya berdomisili di Surabaya, tidak mungkin dong saya ke Malang hanya untuk service saja. Berat di ongkos he..he…Akhirnya diputuskan untuk service di dealer Toyota Surabaya. Pilihan service di Surabaya ada 2, yaitu Auto2000 atau Liek Motor. Kandidatnya adalah Auto2000 Kertajaya (paling dekat dengan rumah saya), Auto2000 Basuki Rahmat (katanya pelayanan service-nya paling bagus), dan Auto2000 Jemursari. Waktu yang saya bisa penuhi adalah hari minggu sehingga kandidat Auto2000 Basuki Rahmat dicoret karena tutup pada hari minggu. Dari review-review yang saya baca, Auto2000 Kertajaya memiliki pelayanan service yang kurang bagus. Akhirnya saya pilih Auto2000 Jemursari (sebelumnya saya test drive Sienta di dealer ini).
(more…)
Mobil Grand Livina penuh kenangan
Sekitar sebulan yang lalu, mobil Nissan Grand Livina warna hitam yang selama ini menemani gw dan keluarga akhirnya purna tugas. Mobil tersebut berpindah tangan ke majikan barunya. Banyak kenangan yang sudah ditorehkan mobil itu di keluarga gw.
Gw masih ingat sekali pertama kali bawa mobil itu dari dealer ke rumah. Gw bawa sendiri dan belum ada plat nomornya. Waktu mobil itu datang, Aisya (my little daugther) baru berusia 3 tahun. Haidar dan Ayyub belum lahir :). Mobil ini adalah mobil yang pertama kali gw miliki dari baru. My first brand new car….fresh from car dealer.
(more…)
Beli dan pasang Power Steering atau Ganti Velg plus ban ke R13
Kebetulan gw kebagian untuk merawat salah satu legacy almarhum bapak mertua, Suzuki Amenity tahun 90. Saat ini sudah direstorasi beberapa bagian. Ada bagian yang masih mengganjal, yaitu karena mobil ini secara default tidak ber-power steering dan memakai velg dan ban yang bukan standar nya (saat ini memakai velg ring 15) sehingga saat dikemudikan terasa sangat berat. Gw pernah mengemudi Kijang kotak yang tidak ber-power steering dan tidak seberat ini.
Ada beberapa opsi yang dipertimbangkan saat ini. Salah satunya adalah memasang power steering. Dan kebetulan sekali secara default Suzuki Amenity dan saudara tua-nya, Forsa, tidak menggunakan power steering. Setelah baca-baca di forum otomotif, ada power steering untuk Suzuki Esteem yang bisa dipasang secara plug and play di Amenity ini. Kendalanya adalah belum tahu harga dan ongkos pasang nya berapa yah ??
Opsi lainnya adalah mengembalikan ukuran velg dan ban ke ukuran standar pabrikan. Setelah cari-cari di forum, ukuran standar pabrik velg untuk Amenity adalah R13 dan ukuran ban 155/70/R13. Kebetulan sekali saat ini selain velg aftermarket yang tersedia banyak ada alternatif lain, yaitu velg dan ban standar dari mobil-mobil LGCC ada yang pakai velg dan ban seukuran. Velg dan ban Datsun Go/Go+ serta Suzuki Wagon R sama dengan ukuran standar pabrikan Suzuki Amenity ini. Hanya saja velg Datsun Go/Go+ masih velg kaleng di-cat hitam dan silver, sedangkan milik Karimun Wagon R sudah velg alloy. Kemaren sempat searching di olx / tokopedia / bukalapak, ada yang jual velg plus ban bekasa Datsun Go dan Karimun ini. Harga nya bervariasi, ada yang minta 1 juta (velg+ban Datsun Go), ada yang 1,4 juta untuk velg+ban Karimun Wagon R.
Tinggal nentuin pilihan neeeh ??? atau dari reader blog ini ada saran lain ?
Review Akhir Tahun 2015
Dalam setahun terakhir ini (2015) memang tidak banyak pekerjaan besar yang dilakukan. Beberapa pekerjaan yang dilakukan (berkaitan dengan SAP Basis) adalah sebagai berikut :
- Dari internal, berkaitan dengan projek desentralisasi dan perubahan kebijakan perusahaan, semua distrik-distrik diubah menjadi entitas perusahaan tersendiri dan dikelompokkan menjadi beberapa entitas. Hal ini untuk mempermudah penanganan dan memecahpengelolaan dan konsolidasi. Dari sisi Basis, saya kebagian untuk melakukan reorganisasi role-role user SAP. no big deal.
- Adanya onsite audit dari SAP cukup memusingkan :D. Anda tahu sendiri lah, harga license user SAP tidak murah dan SAP cenderung mencari celah-celah dari EULA. Apalagi kondisi ekonomi global saat ini tidak bagus. Pendapatan SAP juga pasti berkurang, pertambahan jumlah customer baru tidak banyak.
- Dari sisi eksternal (private project), justru lebih ok. Saya mendapatkan project yang lumayan bagus rate-nya. Projek setting dan konfigurasi DRC SAP berbasis DB2 HADR di salah satu perusahaan di Makassar, Sulawesi Selatan. It’s great job and great salary.
Semoga di tahun depan (2016) ada project yang lebih menantang dan salary yang lebih bagus :D.
Fast, Easy, and Proven – Tuning Performance PC/Laptop yang pasti berhasil !!
Gw selama ini bekerja dengan notebook lama (Acer Aspire 4710 keluaran tahun 2007). OS yang gw pake adalah Linux Mint 17.2 Rafaella (berbasis Ubuntu 14.04 LTS). Dengan memory 1,5 GB terasa lambat jika membuka beberapa tab halaman web dengan firefox, aplikasi SAPGUI (klien untuk ERP SAP) plus file Manager.
Setelah mencari beberapa lama dan menemukan ide untuk tuning, akhirnya gw memutuskan untuk membeli SSD. Untuk membeli SSD, gw mempertimbangkan harga dan kapasitas SSD. Tahun lalu (2014) harga keekonomisan SSD di kapasitas 120/128 GB (kisaran harga 1 jutaan). Saat ini harga kekonomian SSD di kapasitas 240/256 GB dengan harga di kisaran 1 jutaan. Gw gak perlu SSD sampe kapasitas 240/256 GB, cukup 120 GB karena HDD notebook yang gw pake saat ini adalah 120 GB.
Setelah review dan mencari beberapa lama, ada beberapa kandidat yang cukup murah :
- SSD Kingston SSDNow (kapasitas 120 GB), harga sekitar 850 ribu
- SSD SANDisk X110 (kapasitas 128 GB), harga sekitar 700 ribu
- SSD Kingmax SMP35 (kapasitas 120 GB), harga sekitar 650 ribu
Setelah melihat harga, akhirnya diputuskan membeli SSD yang terakhir. Harga cukup murah dan kapasitas pas. Setelah SSD datang, langsung dilakukan kloning HDD notebook dari SATA ke SSD memakai haddisk docking. Setelah selesai, langsung lancap ke notebook dan start.
Ternyata memang benar. Performa langsung meningkat drastis dan ini instan. Tidak perlu setting yang aneh-aneh. Tuning yang dilakukan setelah memakai SSD adalah setting TRIM untuk memperpanjang lifespan dari SSD sendiri.
Jika Anda berminat untuk melakukan pemesanan SSD ini, bisa pesan melalui saya. Nanti akan saya carikan harga terbaik 🙂
Life is about extreme choice 